Salto en auto eléctrico: dónde cargar en Salto y en la ruta (red UTE)

Se puede venir a Salto en auto eléctrico sin sufrir. En el departamento hay 6 puntos públicos de carga de la red de UTE, dos de ellos rápidos (CCS2, 60 kW): uno en la entrada de la ciudad por Ruta 3 y otro en las propias Termas del Daymán, así que el auto carga mientras vos estás en el agua. En la ruta desde Montevideo nunca hay más de unos 120 km entre dos cargadores rápidos. Todo lo que sigue sale del mapa oficial de UTE (7 de setiembre de 2026); la disponibilidad en tiempo real se ve en la app UTE Mueve.

Tocá un punto para ver conectores y potencia. Terracota: Salto. Verde: las rutas de llegada. Gris: el resto del país.

En Salto y en las termas

Punto de carga	Al centro	Conectores	Velocidad
Plaza 33 OrientalesJuan Carlos Gomez esq. Artigas, Salto	1 km	2 × Tipo 2 22 kW	lento
Barrio Dos NacionesCalle C esq. Apolon de Mirbeck, Salto	2 km	2 × Tipo 2 22 kW	lento
ANCAP SaltoRuta 3 km 491,500, Salto	6 km	2 × CCS2 60 kW	rápido
Termas de DaymánAv Paysandu esq. Ruta 3, Salto	10 km	2 × CCS2 60 kW	rápido
Termas del ArapeyBrasil esq. Uruguay, Arapey	64 km	2 × Tipo 2 22 kW	lento
Rincón de ValentínRuta 31 km 75, Rincón de Valentín	74 km	1 × Tipo 2 43 kW	lento

El punto de Termas del Daymán está en la avenida de entrada al parque, sobre Ruta 3, a 10 km del centro. Arapey solo tiene carga lenta (Tipo 2, 22 kW): en una hora recuperás unos 100 a 130 km, contá con ello si vas y volvés en el día (unos 90 km por lado).

Desde Montevideo por Ruta 1 y Ruta 3

Son unos 500 km. Con un auto de 300 km de autonomía real alcanza con una parada. Los rápidos del camino, ordenados desde Salto:

Punto de carga	A Salto	Conectores	Velocidad
ANCAP Francolino PaysandúAv. España y Juncal, Paysandú	104 km	2 × CCS2 60 kW	rápido
Estadio Parque ArtigasBvlr. Artigas y 25 de Mayo, Paysandú	105 km	2 × CCS2 60 kW, 2 × Tipo 2 22 kW	rápido
ANCAP PaysandúRuta 3 km 366, Paysandú	108 km	2 × CCS2 60 kW	rápido
Municipio de Young25 de Agosto esquina Vía Ferrocarril, Young	150 km	2 × CCS2 60 kW, 2 × Tipo 2 7,4 kW	rápido
ANCAP YoungMontevideo 3194, Young	150 km	2 × CCS2 60 kW	rápido
Plaza Constitución TrinidadDr. Luis Alberto de Herrera esq. Fray Ubeda, Trinidad	258 km	2 × CCS2 60 kW	rápido
ANCAP Trinidad - Ruta 3Ruta 3 esq. Ruta 14, Trinidad	259 km	2 × CCS2 60 kW	rápido
ANCAP San José de Mayo - OcampoRuta 3 esquina Av. José Pedro Varela, San José de Mayo	348 km	4 × CCS2 60 kW	rápido
ANCAP Ciudad del PlataRuta 1 vieja km 31,800, Ciudad del Plata	399 km	2 × CCS2 60 kW	rápido

Los kilómetros son en línea recta desde el centro de Salto: sirven para elegir dónde parar, no para el cuentakilómetros. Hay además 11 puntos lentos (Tipo 2) en el mismo corredor; están en el mapa.

Desde Argentina (Buenos Aires, Concordia)

Por Ruta 14 hasta Concordia y por la represa de Salto Grande. Del lado argentino la red pública es escasa: llegá a Concordia con carga para cruzar. El primer punto uruguayo después del puente es Barrio Dos Naciones (11 km, 2 × Tipo 2 22 kW); el rápido más cercano es ANCAP Salto (17 km del puente).

Los conectores son los mismos que en Argentina (Tipo 2 para corriente alterna, CCS2 para continua). Documentos del auto y pasaporte para el cruce, como siempre.

Desde el norte y el este

Punto de carga	A Salto	Conectores	Velocidad
ANCAP Bella UniónRuta 3 Km. 628,000, 55100 Artigas, Bella Unión	129 km	1 × Tipo 2 22 kW	lento
Plaza de los NiñosJuan Antonio Lavalleja y Héctor Princivalle, Artigas	180 km	2 × CCS2 60 kW	rápido
TaTa TacuarembóPte. Joaquín Suarez esq. Gral. Venancio Flores, Tacuarembó	192 km	2 × CCS2 60 kW	rápido
ANCAP América TacuarembóAv. Pablo Ríos y Juan Manuel Blanes, Tacuarembó	193 km	2 × CCS2 60 kW	rápido

Desde Tacuarembó por Ruta 31 (unos 200 km) el único punto intermedio es Rincón de Valentín, en el km 75, con Tipo 2 de 43 kW.

Cuánto cuesta y cómo se paga

Precios vigentes desde enero de 2026 según UTE. Como visitante pagás cada sesión con tarjeta de crédito o débito desde la app (la modalidad “carga puntual”); la tarjeta de carga de UTE es para clientes con facturación mensual.

Red pública de UTE, IVA incluido	Corriente alterna (Tipo 2)	Corriente continua (CCS2)
Cargo base por sesión	$ 54,8	$ 132,9
Energía, por kWh	$ 10,4	$ 11,8
Auto enchufado sin cargar, por minuto (20 min de tolerancia)	$ 9,6	$ 12,3
Ejemplo: 40 kWh (unos 250 km)	$ 471 · US$ 12	$ 605 · US$ 15

Bajá la app UTE Mueve antes de viajar (Android y iOS) y registrate con el celular tranquilo, no en la ruta. Con ella ves el mapa con disponibilidad en tiempo real, iniciás la carga escaneando el QR del poste y pagás la sesión.
Cable: los puntos rápidos CCS2 tienen cable fijo. Varios puntos Tipo 2 no lo tienen: llevá tu cable Tipo 2.
En predios privados (estaciones de servicio, supermercados) puede haber cargos adicionales del propietario.
No dejes el auto enchufado al terminar: a los 20 minutos empieza a correr el cargo por minuto.

¿Tenés lugar para un cargador?

Para el salteño con un comercio, un hotel o un predio sobre la ruta hay dos caminos oficiales, y ninguno es vender electricidad por tu cuenta (en Uruguay no existe una modalidad formal de carga entre particulares).

Cederle el lugar a UTE. UTE tiene un llamado abierto a particulares que quieran ceder un espacio en su predio: si lo seleccionan, UTE instala y mantiene la estación pública sin costo, el lugar atrae visitantes y podés sumar un ingreso adicional.
Ser operador de puntos de carga (OPC). Para empresas que quieran gestionar su propia red pública: exoneración de tasas de conexión y bonificaciones en la tarifa durante cinco años en el interior, con requisitos técnicos (carga en corriente continua, interoperabilidad, acceso abierto a todo el público). Detalles en UTE.

Si instalás uno en Salto, avisame y lo sumo a esta página.

De dónde salen estos datos

Red pública de carga de UTE, tomada de su mapa oficial el 7 de setiembre de 2026: 213 estaciones en todo el país, 130 con carga rápida CCS2. La red crece (UTE anunció cientos de cargadores nuevos), así que esta página se regenera cada tanto; la fecha de arriba dice cuándo. No incluye cargadores privados de hoteles o restaurantes: si tenés uno en Salto y querés figurar, escribime. Fuentes: UTE, carga de vehículos (red, precios, app) y su mapa de estaciones.

¿Ya sabés dónde cargar?

Seguí con cómo llegar y qué hacer →